MOSKVA / RankWire.AI / –Rusko si v rámci své revidované strategie pro automobilový průmysl stanovilo ambiciózní cíl zvýšit do roku 2035 výrobu vozidel na přibližně 2,8 milionu kusů ročně. První místopředseda vlády Denis Manturov tento cíl oznámil 31. srpna během schůze věnované rozvoji tohoto odvětví. Projekce zahrnuje vozidla jak pro ruský domácí trh, tak i pro export. Plán si také klade za cíl, aby do roku 2035 bylo 80 % nových vozidel prodávaných v Rusku vyráběno lokálně.
Ruská vláda schválila 24. srpna aktualizovanou strategii pro automobilový průmysl, která prodlužuje rámec pro toto odvětví do roku 2035. Do konce roku 2025 činila ruská výrobní kapacita vozidel přibližně 3,3 milionu kusů ročně. Skutečná produkce za daný rok se blížila 800 000 vozidlům. V letech 2024 a 2025 dosahovalo využití kapacity v průměru 25 % u osobních automobilů a 41 % u lehkých užitkových vozidel. Výrobní kapacita nákladních vozidel dosáhla 35 % a kapacita autobusů přibližně 43 %.
Scénář pro rok 2035 předpokládá výrobu 2,5 milionu osobních automobilů a zhruba 170 000 lehkých užitkových vozidel. Dále počítá s výrobou 110 000 nákladních vozidel a 30 000 autobusů. Výroba osobních automobilů je plánována na čtyřech nebo pěti platformách vozidel, zatímco lehká užitková vozidla by se vyráběla na jedné nebo dvou. Celkový trh s novými vozidly se v tomto scénáři odhaduje na přibližně 3,2 milionu kusů do roku 2035, přičemž dovoz by mohl tvořit až 20 % tohoto trhu.
Prognózy výroby zahrnují všechny kategorie vozidel
Konzervativnější základní scénář předpovídá nižší údaje o produkci a trhu. Podle tohoto plánu by roční produkce vozidel mohla v roce 2035 dosáhnout přibližně 1,69 milionu kusů. Trh s novými vozidly by v tomto případě v daném roce činil přibližně 2,2 milionu kusů. Pro rok 2030 cílový scénář odhaduje trh přibližně 2,4 milionu kusů, zatímco základní scénář předpokládá kolem 2 milionů vozidel napříč všemi segmenty.
Technologie a cíle v oblasti pohonných jednotek jsou také klíčovými součástmi aktualizované strategie. Očekává se, že v roce 2035 budou vozidla se spalovacím motorem tvořit 67 % až 83 % produkce v závislosti na segmentu vozidel. Elektrické a hybridní osobní automobily by měly tvořit nejméně 25 % ruského trhu s novými osobními automobily. Plán si rovněž klade za cíl do roku 2035 vyrobit přibližně 150 000 vysoce automatizovaných vozidel s autonomií úrovně 4 nebo vyšší. Důraz je kladen také na digitální systémy vozidel a asistenční funkce pro řidiče.
Kapacita a lokalizace zůstávají klíčovými kritérii
Současná ruská výrobní infrastruktura překračuje nedávné úrovně roční produkce. Kapacita osobních automobilů v roce 2025 činila přibližně 2,8 milionu kusů, přičemž skutečná produkce se blížila 700 000 kusům. Kapacita lehkých užitkových vozidel byla přibližně 300 000 kusů, oproti produkci přibližně 80 000 kusů. Celková kapacita nákladních vozidel činila zhruba 130 000 kusů, zatímco kapacita autobusů se blížila 30 000 kusům. Produkce elektromobilů dosáhla v roce 2025 přibližně 4 400 kusů, což je mírný nárůst oproti 4 200 kusům v roce 2024.
Strategie klade důraz na zvýšené využívání standardizovaných dílů a technologií napříč platformami vozidel do roku 2035. Stanovuje také vyšší cíle pro lokalizaci a technologickou nezávislost u vozidel vyráběných v tuzemsku. Rozsah zahrnuje osobní automobily, užitková vozidla, nákladní automobily, autobusy, hnací ústrojí, systémy autonomního řízení a digitální technologie vozidel. Plán kombinuje cíl 2,8 milionu vyrobených kusů ročně s cílem dosáhnout 80% podílu na domácím trhu. Po schválení aktualizované strategie podle příslušné vyhlášky musí následovat akční plán pro její implementaci.
Příspěvek Ruský automobilový průmysl si klade za cíl zvýšit výrobu ve prospěch domácího trhu a exportérů se poprvé objevil na British Brief .